Die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Rat der Stadt Vreden beantragt:
1. Der Rat der Stadt Vreden spricht sich ausdrücklich für den Erhalt der Expressbuslinie X80 („Baumwollexpress“) in ihrem vollständigen Linienverlauf aus.
2. Der Rat der Stadt Vreden setzt sich gegenüber dem Kreis Borken dafür ein, die Linie nach Ablauf des Probebetriebs im Jahr 2026 ohne Kürzungen in den Dauerbetrieb zu übernehmen.
3. Die Verwaltung wird beauftragt, diese Position gegenüber dem Kreis Borken und dem Kreistag – insbesondere im Vorfeld der Kreistagssitzung deutlich zu vertreten und denRat über den Fortgang zu informieren.
Begründung:
Die Expressbuslinie X80 („Baumwollexpress“) verbindet seit dem 01.09.2022 den südlichen Kreis Borken von Bocholt über Vreden und Gronau bis nach Bad Bentheim in Niedersachsen. Sie stellt eine leistungsfähige und schnelle überregionale ÖPNV-Verbindung auf der Nord-Süd-Achse des Kreises Borken dar und stärkt die Mobilität innerhalb des Kreises sowie über dessen Grenzen hinaus.
Besonders hervorzuheben ist der Anschluss in Bad Bentheim an den Bahnhof sowie an die IC-Strecke Berlin–Amsterdam, der die regionale und überregionale Mobilität erheblich verbessert. Die Linie ermöglicht damit eine direkte Anbindung des Westmünsterlandes an den Schienenfernverkehr.
Der Rat der Stadt Gronau hat sich am 21.02.2024 mit einer einmütigen Stellungnahme für die Verlängerung des Probebetriebs um zwei weitere Jahre ausgesprochen. DieserEmpfehlung ist der Kreistag gefolgt. Der insgesamt vierjährige Probebetrieb endet im Jahr 2026. Am 12.03.2026 wird der Kreistag über die Zukunft des Baumwollexpresses beraten.
Zur Entscheidung stehen:
• die Übernahme in den Dauerbetrieb ohne Anpassungen,
• eine Reduzierung des Linienwegs auf Bocholt–Gronau,
• eine Reduzierung des Linienwegs auf Bocholt–Vreden oder
• die vollständige Einstellung des Linienbetriebs.
Die Fahrgastzahlen der Linie zeigen ein kontinuierliches Wachstum und unterstreichen die zunehmende Bedeutung des Angebots für die Region. Vor diesem Hintergrund ist eine Reduzierung oder Einstellung der Linie nicht sachgerecht.
Ergänzende Begründung – besondere Bedeutung für die Stadt Vreden
Für die Stadt Vreden als Kommune am äußersten Rand des Kreises Borken besitzt die Expressbuslinie X80 („Baumwollexpress“) eine herausragende Bedeutung. Randlagen innerhalb eines Flächenkreises sind in besonderem Maße darauf angewiesen, gut und verlässlich an zentrale Versorgungs-, Bildungs-, Arbeits- und Verkehrsstandorte angebunden zu sein. Der Baumwollexpress leistet hierzu einen entscheidenden Beitrag.
Die X80 verbindet Vreden nicht nur mit den südlichen und nördlichen Teilen des Kreisgebietes, sondern schafft zugleich eine direkte Anbindung an überregionale Verkehrsknotenpunkte. Insbesondere die durchgehende Verbindung bis Bad Bentheim mit Anschluss an den Schienenfernverkehr stellt für Vreden einen erheblichen Standortvorteil dar, der mit einer Reduzierung des Linienwegs verloren ginge.Für Bürgerinnen und Bürger aus Vreden eröffnet die Linie attraktive und zeitsparende
Mobilitätsoptionen für:
• Berufspendlerinnen und -pendler,
• Schülerinnen, Schüler und Auszubildende,
• Studierende,
• Seniorinnen und Senioren sowie
• Menschen ohne eigenes Auto.
Gerade für eine Randkommune ist ein leistungsfähiger ÖPNV ein wesentliches Instrument, um gleichwertige Lebensverhältnisse im gesamten Kreisgebiet zu sichern. Eine Verkürzung oder Einstellung der Linie würde Vreden im Vergleich zu zentraler gelegenen Kommunen strukturell benachteiligen und die Abhängigkeit vom motorisierten Individualverkehr weiter erhöhen.
Darüber hinaus stärkt der Baumwollexpress die Attraktivität Vredens als Wohn- undArbeitsstandort. Eine gute überregionale Erreichbarkeit ist ein zunehmend wichtiger Faktor bei Standortentscheidungen von Fachkräften, Familien und Unternehmen. Der dauerhafte Erhalt der Linie ist daher nicht nur verkehrs-, sondern auch struktur- und wirtschaftspolitisch von erheblicher Bedeutung.
Aus Sicht der Stadt Vreden ist es daher zwingend erforderlich, dass der Baumwollexpress in seinem vollständigen Linienverlauf erhalten bleibt und dauerhaft betrieben wird. Nur so kann gewährleistet werden, dass Vreden trotz seiner Randlage weiterhin gleichwertig am öffentlichen Verkehrsangebot und an der regionalen sowie überregionalen Mobilität teilhat.